die al aan Brexit -vermoeidheid lijdt? Ik geef je niet de schuld. Onderhandelingen voor ons vertrek uit de Europese Unie zijn nauwelijks begonnen, net zo goed als ik vermoed dat er al een zekere mate van onverschilligheid voor velen van ons is ingevoerd. Dat is volkomen begrijpelijk, maar de waarheid is wat overeenkomt met grote implicaties voor wat u betaalt voor uw volgende auto.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
• De allerbeste nieuwe auto’s en vrachtwagenaanbiedingen van 2017
Ik heb onlangs een aantal discussies gevoerd met marktinsiders die nu echt bang zijn dat Brexit misschien wat prijzen kan schaden, evenals de PCP biedt die velen van ons nu gebruiken om een nieuwe auto te runnen. Weinigen willen op het punt staan uit angst te worden gezien als een profeet van Doom, maar de zorg is echt.
De gelovige hierachter werd vorige week ondersteund door een rapport van de Bank of England dat benadrukte dat veel automobilisten een stijging van maandelijkse betalingen voor PCP’s zullen behandelen, omdat bedrijven proberen te strijden met een afname van de waarde van tweedehands voertuigen. Fabrikanten worden verder geperst door de afschrijving van het pond, dat sinds het referendum van 1,31 tot 1,13 euro is gedaald.
Hoewel het rapport het B-woord niet expliciet noemde, verwijdert het de onzekerheid rond onze toekomstige handelsverbinding met de rest van de wereld. Evenals ongeacht wat er in Brexit wordt onderhandeld, zal de zwakte van het pond ervoor zorgen dat auto’s en vrachtwagens die in het buitenland zijn gemaakt, uiteindelijk duurder worden. Hogere nieuwe kosten en lagere gebruikte waarden kunnen slechts één ding betekenen – duurdere PCP’s.
Van programma in dit stadium kan niets in steen worden gegoten. Naarmate de maanden verstrijken, lijkt het echter geleidelijk te verwijderen dat de gedenkwaardige stemming gevolgen zal hebben over wat we voor auto’s betalen. Ally dat voor voortdurende onrust over het hele auto’s en vrachtwagenfinancieringsmodel, en u kunt echter niet helpen dat we het meeste uit deze gouden eeuw moeten halen voor deals, omdat het onwaarschijnlijk is dat het voor altijd zal duren.
Ben je het met Graham eens dat Brexit -onzekerheid misschien ongunstige gevolgen heeft voor Britse chauffeurs? Laten we het in het commentaargedeelte hieronder begrijpen …