BMW werkt samen met een innovatie en databedrijf, tactiele mobiliteit, om een nieuw verkeerssysteem op te richten dat het oppervlak onder de wielen van een auto kan bekijken, aan te passen. De dynamiek van het voertuig om de prestaties en tractie te optimaliseren.
De innovatie zal worden aangepast aan de volgende generatie auto’s van BMW, die vanaf 2021 in showrooms zullen verschijnen. Het “tactiele detectie” -systeem maakt gebruik De ophanging, banden, remmen, evenals aandrijflijn.
Nieuw LED -wegoppervlak kan in de toekomst helpen de ongelukken te verminderen
Metingen produceren een ‘Vehicledna’, een reeks geanonimiseerde datapunten op basis van het gedrag van de auto. Deze info wordt gekoppeld aan ‘Superedna’, een equivalente reeks waarden met betrekking tot de wegomstandigheden, inclusief gripniveaus en de kromming van de weg.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
Naast het instellen van de auto’s en vrachtwagen zelf om zijn instellingen te optimaliseren op basis van de wegoppervlak, kan de toestand van tactiele mobiliteit als een data-bevorderend bedrijf de deur openen voor geanonimiseerde gegevens over wegomstandigheden, naast voertuig- en webverkeerinformatie, worden getoond regionale autoriteiten.
BMW heeft eerder innovatie vastgesteld die het gedrag van een auto kan veranderen op basis van de weg, waarbij de systemen zijn aangepast aan de Rolls-Royce Phantom met behulp van SAT-NAV-gegevens om de juiste uitrusting te selecteren voor bochten, knooppunten, evenals heuvels, evenals heuvels, evenals Een naar voren gerichte camera die info biedt voor de ophanging van de auto.