Real-world emissietests zullen worden uitgevoerd in zowel Londen als in Parijs als onderdeel van een nieuw emissiescoreplan gericht op het helpen van kopers die de meest milieuvriendelijke auto konden selecteren.
Het plan is vanwege de introductie later dit najaar, en werd onthuld door de burgemeester van Londen, Sadiq Khan, samen met de burgemeester van Parijs, Anne Hidalgo. Het zal een website omvatten waar zowel kopers als automobilisten precies kunnen inspecteren hoeveel veel van de nieuwe voertuigen en bestelwagens te koop vervuilen onder echte wereldomstandigheden.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
• Londen introduceert £ 10 ‘t-lading’ om de vervuiling van de auto te verminderen
Real-world emissietests typen een deel van het EU-type goedkeuringsproces vanaf 1 september 2017 met behulp van een draagbaar emissiemeetsysteem (PEMS). Momenteel zullen alleen stikstofoxide -emissies worden gecontroleerd onder echte rijomstandigheden voor goedkeuringsdoeleinden van het type. De EU -compensatie heeft echter verklaard dat er bereik is om veel meer verontreinigingen te bevatten, bovendien langs de lijn.
• Finest lage emissies milieuvriendelijke voertuigen 2017
Volgens Khan zal het plan een einde maken aan de “rook en spiegels” die tot nu toe in officiële emissietests zijn gebruikt, evenals alle emissies van de auto’s onder real-world rijomstandigheden. Het zal echter niet worden gebruikt voor officiële goedkeuringsdoeleinden.
Khan zei: “Het zal Londenaren een eerlijke, nauwkeurige en onafhankelijk onderzoek van de uitstoot van veel nieuwe voertuigen en bestelwagens op onze wegen en op het showroomvoorschef geven. Door ‘onderweg’ testen te hebben, geloof ik dat we Londenaren zullen helpen een geïnformeerde optie te maken en makers te stimuleren om sneller schonere auto’s te ontwikkelen.
Dit plan is ook een geweldig voorbeeld van precies hoe enorme steden over de hele wereld hun competentie kunnen bundelen, evenals hun invloed om de enorme markt te motiveren om zijn act op te ruimen. ”
Wat geloof je van het nieuwe schema? Vertel het ons in de reacties hieronder …